家庭百分百Toyota Sienna

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Toyota总代理和泰正式于七月引进美规七人座MPV车型──Sienna,壮大本身Minivan及商用车阵线,并主打六大保证同时将保固延长至四年12万公里,来势汹汹看来信心十足,虽说Sienna已经不是全新车型,但是好车交到《一手车讯》手上,我们还是乐意再试一次。

文 徐永先 / 摄影 廖子贤

Toyota Sienna

接单售价 285万元

平均油耗 10.5km/L

上市日期 2016/07

原厂保固 四年十二万公里

讨喜之处 车内空间极为宽敞,三排座椅舒适度都上佳

遗珠之憾 税金、油耗不吃香

虽然Toyota Sienna是Toyota在美国的专属车型,但因为其正七人座的车格,极为舒适的后座及空间表现,而且是同级大型MPV唯一车高低于1800mm的车型(可正常进出大多数地下停车场),在国内相当受到消费者欢迎。Toyota国内总代理和泰也终于在今年七月导入Sienna,共计六个车型等级(包括一款福祉车型),并祭出六大优势保证,包含了原厂授权、全省109家营业所及120家服务厂服务、新车来源为工厂直接出口之新车,且具有稳定的零件供应及标準化的配备设定,另外提供了四年十二万公里保固。

家庭百分百Toyota Sienna车室内装採用皮革包覆,悬浮式中控檯设计创造了极佳的置物机能与空间感。

配备硬底子

本次试驾车型为Sienna Limited顶级版本,车头外观充满了美式风格的肌肉线条,搭配渐层式镀铬水箱护罩以及流线的前保感设计,看起来不像新世代Toyota那般风格强烈具有未来感,而是给人一种沉稳、可靠的好爸爸形象。另外两侧车门了电动滑门设计,除了放大开口空间方便乘客进出之外,更多了高级商务车的质感,同时标配了安全防夹装置以策安全。

家庭百分百Toyota Sienna标配三区独立恆温空调系统,后座乘客更能有宾至如归的乘坐感受。

内装部分,Sienna驾驶舱风格大器却不失人性化,使用了大量皮革包覆搭配核桃木纹饰板,中控檯採用悬浮式设计,将排档桿及车辆操作介面整合其中,不仅创造出宽敞的视觉空间感,各个按键位置也安排得宜,非常容易就手,更让中央鞍座的置物机能性大增,光是前座区域就有多达六个置杯架,置物空间容量与数量也都堪称同级最多,无论是司机或是爸爸开车,都能拥有最适宜的驾驶感受。

优异的车舱设计提供驾驶者良好的驾驭体验,Sienna的车内配备也不遑多让,标配三区独立恆温空调、前后座双天窗、双前座电动座椅、双前座电动加温、多功能方向盘附加热功能等众多舒适配备之外,和泰更将原先美规专用的车载多媒体系统,改换为搭载Android系统的全中文化娱乐通讯系统,并支援USB/SD插槽、Aux-in、蓝光DVD播放、蓝牙音讯串流、繁体中文卫星导航系统,连同最新的Car Play双系统智慧型手机连结系统也整合于内,不仅操作直觉流畅,触控面板也极为灵敏、滑顺。

家庭百分百Toyota Sienna和泰特别换装了全新的多媒体主机,操作直觉滑顺更标配中文卫星导航。

不过美中不足的是,和泰并未修改Sienna的仪錶板形式,仍是採用美规版型,因此行车电脑皆为英文介面,最大的问题在于时速錶外圈数字较大的是为MPH(英哩),内圈数字较小的才是km/h(公里),驾驶者需多加注意。

家庭百分百Toyota Sienna 

空间实力派

Sienna车身尺码来到5085X1984X1796mm,轴距达3030mm,车室採用2+2+3标準七人座配置,因此创造了极为宽敞的后排空间,第二排座椅为独立单座设计,座椅两侧更设置扶手、可伸缩脚靠等舒适配备,座椅还可前后滑移超过50cm,不仅让乘客可依自身喜好调整座椅位置,更有利于第三排乘客进出。两张座椅中间,Sienna还保留了车内走道,大小足够让一个四、五岁的小孩直立行走,即使成人也仅需稍微侧身弯腰,便能顺利通过,整体机能性相当强大。

家庭百分百Toyota Sienna第二排座椅採独立式设计,并配置脚靠享有如商务舱般的舒适感受。

若是讨论到第三排,Sienna的第三排座椅可不是等闲之辈(由于笔者曾在美国坐了两天两夜的Sienna第三排),座椅的支撑性与包覆性都在水準之上,支援6/4分离的椅背角度也可依照个人需求调整,其座椅舒适性可媲美许多中型房车后座。除了座椅舒适之外,第三排的空间机能也相当灵活,不仅腿部、头部都保有相当程度的充裕之外,第三排座椅同样设有专属的置物空间与杯架,让坐在Sienna第三排座椅的乘客,不再只是二等公民。

家庭百分百Toyota Sienna第三排座椅可媲美一般房车后座,空间及舒适性都堪称水準之上。

家庭百分百Toyota Sienna 

家庭百分百Toyota SiennaSienna行李厢空间也不遑多让,第三排座椅配有6/4分离以及电动收折功能。

动态真功夫

和泰所导入Sienna共有六个车型,动力系统採用单一3.5升V6 VVT-i汽油引擎,

可于转速6200rpm榨出266hp最大马力,33.8kgm最大扭力则于4700rpm释放,搭配六速手自排变速箱,动力表现颇具水準,日常代步或是带着全家老小上山下海都相当够用。

家庭百分百Toyota SiennaSienna虽然体积庞大,但驾驶起来却有相当轻快的驾驭感受。

Sienna驾驶起来一如Toyota一贯给人的轻快驾驭感受,即便车重高达2吨,油门反应仍然相当灵敏,而且当你猛力踩下油门踏板,动力输出的力道相当饱满,虽然不可能像掀背车那般轻巧灵活,但在同级车型内的表现已经算是可圈可点,不会有那种开着大车的吃力感受。底盘採用前麦花臣、后扭力樑的悬吊配置,一般道路驾驶拥有不俗的舒适性,方向盘的路感回馈虽然经过修饰但不至于模糊不清,行经坑洞处也没有太大的弹跳感,碎震大多数都被长行程的悬吊吸收,即便家中老人也不会感到不适,小孩也都能够睡得香甜。

不过Sienna还是部体积庞大的MPV车型,因此过弯侧倾与惯性也较大,因此在山路或连续弯道时还是建议放慢车速,毕竟要求MPV在弯中起舞,本来就是强人所难之事。

家庭百分百Toyota SiennaSienna採用单一3.5升V6引擎配置,拥有266hp/33.8kgm最大动力。

试驾感言~顶级舒适的后座享受

Sienna车内空间极为宽敞,第二排座椅採独立配置,除了享有个人空间之外舒适性更是极佳,加上媲美房车的第三排座椅,绝对是全家出游的首选车款。

Toyota Sienna规格表

新车售价285万元

引擎型式V6 DOHC 24V

排气量3456c.c.

压缩比NA

缸径×冲程NA

最大马力266hp/6299rpm

最大扭力33.8kgm/4700rpm

悬吊系统前麦花臣、后扭力樑

轮胎规格235/55R18

驱动方式FF

变速系统6速手自排

煞车系统四轮碟煞

长/宽/高5085/1984/1796mm

轴距3030mm

前/后轮距前1720、后1720mm

车重2030kg

主动安全

ABS+BAS+EBD、VDIM、TRC、VSC、BSM、RCTA、HAC

被动安全10具气囊

主要配备

双侧电动滑门、多功能资讯整合系统、多功能方向盘、卫星导航、双天窗、双前座电动调整座椅、三区独立恆温空调

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